Ada sebuah perusahaan di Amerika Serikat yang berspesialisasi dalam desain dan pembuatan pengukur bahan bakar untuk pesawat sayap putar dan sayap tetap. Penawarannya mencakup berbagai probe pengukur bahan bakar kapasitif, masing-masing terdiri dari dua tabung komposit serat karbon konsentris yang bertindak sebagai dua pelat konduktif di mana arus dielektrik mengalir.
Perusahaan memproduksi semua tabung pengukur bahan bakarnya di tempat menggunakan proses roll-to-roll di mana lapisan prepreg digulung dengan tangan dan direkatkan ke mandrel, kemudian diawetkan dalam oven. Sebelum perakitan, tabung diurai, dipotong memanjang, dan dikerjakan dengan diameter dan ketebalan dinding yang seragam. Untuk tabung, ia memilih prepreg serat karbon dengan sistem resin eksklusif karena sifat mekanik dan elektriknya yang sangat baik, serta ketahanannya terhadap efek korosif dan oksidatif bahan bakar jet.
Menggunakan komposit serat karbon untuk membuat bagian-bagian ini berbobot 40 persen lebih ringan dari aluminium. Plus, komposit menahan penyok, goresan, retakan dan korosi, dan tidak akan menyerap minyak tangan, yang dapat mempengaruhi kinerja. Tabung aluminium juga perlu dipaku ke elektronik probe, yang dapat aus seiring waktu karena gesekan, sedangkan tabung komposit dapat diikat ke komponen listrik.
Probe Pengukur Bahan Bakar Serat Karbon menawarkan opsi untuk berbagai tangki bahan bakar pesawat. Baru-baru ini, perusahaan memutuskan untuk mengembangkan produk khusus untuk pesawat kecil, yang bertujuan untuk mencapai keamanan yang lebih baik, presisi yang lebih tinggi, dan keandalan yang lebih baik dalam tangki bahan bakar kecil.
